اقتصادي:
وبلغت خسائر شركة تصنيع السيارات الفرنسية “رينو” نحو 8 مليارات يورو خلال عام 2020 ، بسبب تأثير التداعيات الاقتصادية السلبية لانتشار فيروس كورونا في مختلف دول العالم.
وبحسب بيانات الشركة الفرنسية ، تسعى “رينو” إلى تعويض خسائرها وتحسين مستوى ربحيتها من خلال تعويض تراجع مبيعاتها من خلال توفير أعباء مالية وفق خطة استراتيجية أعلنت في كانون الثاني (يناير) الماضي.
تكبدت “رينو” الفرنسية خسائر بلغت 7.3 مليار يورو خلال النصف الأول من 2020 في ظل انتشار أزمة فيروس كورونا ، وخفضت خسائرها في النصف الثاني إلى 660 مليون يورو فقط ، وتراجع حجم مبيعاتها بنسبة 8.9٪. إلى 43.5 مليار يورو.
تعود الخسائر الرئيسية لرينو إلى المشاكل التي واجهتها شريكتها اليابانية نيسان ، والتي تسببت في خسارة المجموعة الفرنسية ، التي تمتلك 43٪ من نيسان ، 4.9 مليار يورو.
وأكدت رينو أن حجم مبيعاتها انخفض العام الماضي بنسبة 21.3٪ بعد بيع أقل من 3 ملايين سيارة في القطاع الذي يشهد تراجعا حادا في العالم ككل.
استطاعت رينو ، رغم النتائج السيئة للعام الماضي ، أن تسجل هامش تشغيلي 3.5٪ خلال النصف الثاني من 2020 ، معتبرة ذلك خطوة أولى في انتعاش المجموعة الفرنسية.
واعتبرت رينو أن النقص الحاد في المكونات الإلكترونية الآسيوية الذي يعاني منه الاقتصاد العالمي سيؤخر إنتاج نحو 100 ألف سيارة ، وتهدف رينو من خلال خطتها المقبلة إلى إيجاد هامش تشغيل بنسبة 3٪ بحلول عام 2023.
تهدف رينو إلى تحسين مركزها من خلال تخصيص نصف الطرازات الـ 24 التي تخطط لإطلاقها بحلول عام 2025 للسيارات الصغيرة وفئة “السيدان” ، وهما قطاعان مربحان تراجعت فيهما رينو.
نجحت المجموعة الفرنسية خلال عام 2020 في توفير 400 مليون يورو من الاستثمارات ونحو 600 مليون يورو في تكاليف البحث والتطوير ، بالإضافة إلى إلغاء عدد من الموديلات التي كانت مخصصة للأسواق المحلية ، وخفض تكاليف تطوير سيارات جديدة.